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购买二手车提防里程表上动手脚
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明明已经开了9万多公里,却偷偷把它调成3万多公里,近日温州工商部门查处了一起二手车消费欺诈事件。记者调查发现,在里程表上动手脚是快三计划惯用的一种伎俩,为的是能卖个好价钱。业内人士提醒,购买二手车前最好能通过4S店等渠道查证真实信息,以免上当受骗。

隐瞒真实里程暗中动手脚

去年9月,温州车主郑先生在当地一家汽车公司看中了一辆二手凯越。“这辆车上牌时间为2005年,当时的里程表显示,已经开了3.3万公里。”郑先生说,由于没有经验,他当时并没有发现什么蹊跷。见车况不错,就当场签了购车协议,以9万多元的价格成交。

开始几个月里,郑先生没有发现车子有什么问题。到今年初,车子里程数到了4万公里后,郑先生把车子开到当地一家修理厂做保养。做保养时维修工拆开一些部件后大吃一惊,对他说:“你这辆车才开了4万公里吗?我看损耗程度,比那些超过10万公里的车子还严重。”郑先生心里当场咯噔了一下,难道车商在里程表上动过手脚?

为了证实心中的疑惑,郑先生找到当地的一家别克4S店(这辆车之前一直在该店做保养),通过熟人查到了这辆汽车的保养信息。令他没想到的是,4S店提供的保养信息显示,这辆车在该店做最后一次保养的时间是2007年5月31日,也就是他购买前的3个月,当时的行驶里程已达9.1万公里。

在确凿的证据面前,快三计划不得不承认在里程表上动了手脚的事实。原来,原车主将这辆汽车卖给这家汽车公司后,这家公司为了卖出更高的价钱,将旧车“精心打扮”后并调低里程数,企图瞒天过海。最终,快三计划向郑先生退赔2000元。

快三计划擅长“回春术”

记者了解到,由于经济利益驱使,在里程表上动手脚的快三计划并非个别。为了让手头上的二手车更“年轻”,最简单直接的方法就是调低里程数。

杭州二手车市场的一业内人士告诉记者,对于从事二手车生意的专业人士来说,回调里程表是十分简单的一件事。汽车里程表主要有两种,分别是机械式和电子式。机械式里程表利用的是齿轮转动的工作原理,只要将里程表从整个仪表总成上拆下,用改锥拨动里程表计数器的齿轮,就能随意调整读数。后者的回调难度要大一些,但不良车商还是有自己的办法,据说目前市面上出现了一种专门针对电子式里程表的调表仪器。

“二手车是一种特殊的商品,大多数消费者只能根据车龄、里程数、车况等情况,与车商商议一个自认为合适的价格。”杭州一家二手车经纪公司的负责人高先生告诉记者说,里程数是二手车交易过程中的一个重要参数,同等情况下里程数越少价格就越高。动过手脚的里程表,不要说消费者看不出有什么痕迹,就连像他这样有多年经营经验的业内人士,也很难判断。因此,在很多情况下不良车商的行为确实能够瞒天过海,从而卖出更高的价格。这也是一些快三计划对此伎俩乐此不疲的原因。

购车前可多方查找“档案”

“正因为里程数可以弄虚作假,我们在对一辆二手车进行价格评估时,只把它作为一个次要的参考因素。”元通二手车拍卖部负责人胡含彬告诉记者,若消费者无法确定二手车的真实里程信息,可重点考虑车况、车龄等其他因素。

若消费者想核实真实的里程数,其实也有几个途径。大多数轿车的保修期都为两年/5万公里,在保修期内车主都会选择在4S店维修、保养。购车前,消费者可直接前往4S店查找该车最后一次维修保养信息,并根据时间作出合理判断。而车龄较老的二手车,最好前往车管所查找该车的最早上牌时间(二手车存在多次转卖过户的可能),并根据车况作出对里程数的综合判断。

此外,购车时消费者也可要求车商签订协议,承诺里程数没有弄虚作假,并约定相关的违约责任。如此一来,对消费者形成法律保护的同时,也会提高车商的做假成本,对其产生一定的威慑力。

 

 


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