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烟台二手车交易大多无资质 60余家企业仅27家合格
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烟台二手车交易越来越火,应声而动的二手车经营企业也不断扩充,现已接近60家。记者调查发现,其数量虽然庞大,但鱼龙混杂,很多并没有二手车交易资质 。 一年骤增40家二手车市场 这两年烟台汽车市场的火爆销售让不少投机人士垂涎欲滴,随着二手车交易量的大幅增长,很多新的二手车经营企业粉墨登场。“以前,二手车经营企业登 记注册的审批权归市商务局统一管理,2009年商务局将权力下放到烟台各县市区,积极的政策使得很多新的二手车经营企业应声而起。”烟台汽车城旧机动车交 易中心总经理刘健说。 据业内人士介绍,2009年8月之前,整个烟台市从事二手车经营的企业不超过20家,截至2010年11月,已接近60家,涨幅达200%。 二手车交易企业良莠不齐 据悉,2010年9月以前,港城二手车经营企业尽管有52家,但是真正被烟台市工商部门认定有二手车交易资质的企业却只有27家,其它企业均属于经销企业。 “二手车交易市场经营者应具有必要的配套服务设施和场地,在交易市场内设立醒目的公告牌,对交易活动负有监督、规范和管理责任,及时受理并妥善处 理客户投诉,并建立严格的内部管理制度。”市工商部门有关人士表示。 根据烟台市工商局要求,到2011年7月底,烟台市市内五区的二手车交易市场面积应不低于2万平方米,交易大厅面积不低于500平方米。但是目前符合工商局 要求的企业,芝罘区只有两家,很多二手车交易市场在硬件上都不达标,有的甚至没有办公室和交易场地。 据了解,一些经销性质的企业除了硬件不达标,更没有高水平的拍卖师和评估师,很难保证为消费者提供良好的服务。 市场饱和诱发无序竞争 二手车经营企业短时间内数量暴涨,导致整个市场过于饱和,从而诱发出一系列问题。 “目前,整个烟台市的二手车市场,每天参与交易的车辆在1200—1300台,而且大部分集中在芝罘区,周边县市区的数量不是很多。”刘健说,“烟台汽车 城和烟台成大旧机动车交易市场两家企业的场地就能提供接近1000个车位,所以很多企业的场地资源和运营费用就被浪费掉了。” “有的消费者并不知道经销公司没有做二手车交易的资质,所以很多经销公司注册成立后,不做经销生意而直接到车管所给买卖双方进行过户,收取交易费 ,只用很少的成本就能换取高额利润,扰乱了市场秩序。”烟台佳联二手车交易市场的总经理吴垒说。 “很多经销企业发票的开具也不够规范,‘卖方单位/个人’栏未填写该经销企业名称而是仍填写原车主的名称,与规范市场开具的发票相混淆。”刘健说, “企业重复建设过多,使市场竞争日益激烈,有些企业为了盈利不择手段,造成了无序竞争,目前烟台二手车交易行业的管理亟待加强。”
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