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西部南迁 宏盟二手车市场或将成都主力军
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 随着武侯区政府对红牌楼商圈的重新定位和规划,成都二手车市场的格局也随之变化。   位于红牌楼的西部汽车城二手车交易市场(又名成都旧机动车交易市场),将在年底之前陆续关闭,在这里的几百家快三计划户已经在搬迁,预计在明年上半 年全部搬迁完毕。同时成都新的二手车市场:位于白家车管所的宏盟二手车市场和成洛路三环路的十陵展场也已经开业,等待这些商户搬迁过去。   在这之前成都的二手车交易市场主要分布在红牌楼的西部二手车市场、东华二手车市场和东部汽车城。其中位于红牌楼的西部市场年交易量已经占到整个成 都二手车交易量的一半以上,可以说红牌楼商圈的规划和定位决定这整个成都市二手车市场的格局。 一个历经十几年的市场即将关闭,那么从明年开始的成都二手车市场又是一个什么样的格局呢?   宏盟二手车市场无疑成为了接替红牌楼市场的最佳选择,这个09年下半年建成今年3月开业的新市场占地150多亩,分为A、B、C、D四个区。A区属于VIP区主 要集中了成都的一些像和平、吉鑫、港宏这样的高端快三计划家;B、C、D区则是小商户,平均每个商户8个车位租金也相对与A区要便宜很多。当然为方便市场内 车辆的交易白家车管所同宏盟市场方在B、C区中间建了一个1200平方米的标准化过户大厅,最大限度的保证了宏盟市场内车辆的交易速度。   目前A区的大商户已经有60%的搬过来了,B、C、D的小商户也已经有90%都在开始正常营业。现在A区的VIP商户暂时还没有完全开始营业但是慕名前来看车的 客户却络绎不绝,其他三个区域的小商户生意虽然没有在红牌楼时候那样好,但是每月的出车辆也大概在6辆左右,兴达车行的杨先生反映:他们在宏盟现在一个 月基本能卖出10辆左右的车相对于红在红牌楼老市场是差了几辆,但是他门宏盟的商户都相信等明年的红牌楼拆迁完了这边的生意会远远超过以前的销量。的确 相对“红牌楼”而言宏盟的市场面积和车辆展位要大出好几倍,当然在市场正常运营之后年交易量也将远远超越曾经的“红牌楼”。   而另一个新市场十陵则主要集中了成都的二手商用车和各种大小的卡车。相对于宏盟来说规模和交易量都小了很多。同时做为成都二手车老市场的东华和东 部还将继续存在,但是在市政府田园化城市规划的理念下最终也会像红牌楼一样淡出历史舞台。   总的来说从明年开始成都二手车市场重心将逐渐倾向宏盟,宏盟也将会像红牌楼一样肩负起中国西部二手车交易的重任。
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