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掀起绿色奥运风 翻新轮胎再利用
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    绿色奥运是北京奥运会提出的重要理念之一,绿色奥运人人有责。众所周知,汽车尾气是严重的污染源,随着汽车的普及,汽车造成的尾气和噪音污染日益严重。为了绿色奥运,每一个开车人都要从自己做起,开“绿色”车,养成“绿色”驾驶习惯。
 
    开源:翻新轮胎可再利用

    一只新胎的 使用价值70%在轮胎胎体上,而比较容易磨损的则是轮胎胎面的花纹,因此翻新一只旧轮胎等于节约70%新橡胶资源。

    我国每年废旧轮胎的产生量为6000多万只,“黑色污染”正在成为一种公害。发达国家的旧轮胎翻新比率已超过80%,而我国目前尚不到10%,且仅能翻新载重轮胎及公交车用轮胎,轿车轮胎的翻新还是空白,而在欧洲轿车轮胎翻新市场替换率为28.8%。

    由于生产工艺落后,市场竞争激烈,我们的一些生产厂家偷工减料,将劣质翻新轮胎投放市场,给行车安全带来很大隐患。因此在购买翻新轮胎时,一定要到正规的专业商店里购买,这样不仅能够在质量上放心,也能够享受到节约与环保的多重好处。

    节流:制定自己的无车日

    无论怎样环保,只要开车,汽车还是要耗油,还是有污染。如果不开车,一切烦恼都没有了。当然这不可能,但一天不开车,相信很多人都能做到。
 
    其实从交通成本上讲,自己开车的成本要远远高于坐公交车,而且在拥堵路况下开车,不但增加油耗、增加排放,而且身心疲惫。之所以不去乘坐,与我们目前的公交系统发展滞后有很大关系。不过这种情况会逐步好转,许多城市都在加大公共交通的发展力度,延长线路、增加班次、修地铁,满足市民出行的需要。

    9月22日是世界无车日,也许很多朋友都不太清楚。“世界无车日”活动最早起源于1998年的法国,如今,它已成为全球1500多座城市参与的国际性节日。车主不必等到9月22日这一天不开车,完全可以制定属于自己的无车日。一年一天也好,一个月一天也好,这也是为环保做出的贡献吧!
 
    选车:要选“绿色”汽车

    开车要环保,选车得选对。对于每一位车主来说,所开的车排放尾气越少越干净越好,这就要求车主在买车时选择国Ⅲ排放标准以上的车。对于普通家庭来说,汽车主要用于代步,因此不必追求“更高、更快、更强”的排场,在满足使用要求的前提下,选一款小排量的“绿色”车,也算是为环保做贡献。

    如果你只是在城市或高速公路开车,那么买一辆高油耗的SUV就完全没有意义。在街头看到的路虎、大切诺基和悍马,有几辆真正发挥过它强大的动力和牵引力呢?如果你不需要经常去探险或长途旅行,那么请远离这些油老虎吧!所以,在能承受的价格范围内,排量相同的车选油耗低的,油耗相同就选排放少的。

    随着汽车技术的日益成熟,混合动力车和新能源车的价格一定会更加“亲民”,选环保车准没错。

    开车:养成“绿色”驾驶习惯

    良好的驾驶习惯,可以节省燃油、减少排放、延长车辆使用寿命,所以车主在开车时要注意以下问题:

    正确换挡这主要是针对手动挡,要按顺序换挡,针对不同的行驶速度选用相应的挡位,切勿高速低挡和低速高挡。

    不要猛加油猛刹车正确加油是环保操作的关键,加油时要轻踏轻放,切勿猛踩猛踏,不要有事没事轰几脚油门。

    不要超速对一般车子而言,80~90公里的时速是最省油的速度,时速每增加1公里,会使耗油量增加0.5%。若以最高车速的3/4行驶,则与最高车速相比,油耗可降低50%。

    避免长时间怠速如果必须长时间停车,最好关闭发动机,关机30~40秒钟节省的燃油比再次启动发动机所需燃油要多得多。但在拥堵路况和等红灯时最好不要这么做,因为拥堵和等红灯只是短暂的,车辆随时需要机动性,如果关闭发动机,会带来很多不便,只有长时间一动不动的拥堵时才可考虑关闭发动机。

    省油:要考虑空气动力学

    赛车靠空气动力学将车身设计得风阻系数很小,减小阻力、提高速度,车主则靠空气动力来省油。

    如果你用不到车顶行李架,就将它拆掉吧。否则,行驶时将提高风阻,导致油耗上升,例如,车速在100~120公里/小时,行李架将使汽车油耗提高12%。

    有人驾驶时喜欢开窗吹风,这在给他带来享受的同时也提高了油耗。因此高速行驶时尽可能关闭车窗,以减低行驶噪音及空气阻力,这样也就降低了油耗。

    此外,很多人喜欢对车身进行改装,如增加大包围、增加尾翼等,以显示自己的个性。如果不严格按照科学的方法改装,改装后的车在展现你个性的同时,也将增大车的风阻系数,也就是在持续不断地增加油耗。

    环保:废弃物要专业回收

    汽车产生的废弃物也是很多的,包括废旧轮胎、废机油、废电池、废机滤器、废防冻液等。这些东西如果作生活垃圾处理,会给环境造成极大的危害。对于能循环利用的东西,应当将其分类并妥善保管,交由专门的回收机构处理。机滤器、防冻液等应该当作有害垃圾谨慎处理。

    其实对于中国的绝大多数车主来说,自己动手保养不太现实,一是没有场地,二是对车不熟悉,也就谈不上对这些废弃物的回收。但是作为车主有义务到有环保意识和能够专业回收废弃物的修理厂去维修保养。

    另外,如果你的车已经达到了报废的程度,那么一定要把它送到解体厂,不要昧着良心倒卖到偏远地区,这样不仅会加重对环境的污染,而且也造成了重大的安全隐患。


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